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对于矿车维修,小编有话要说

发布时间:2019-11-30

说到矿车维修的技术要求,小编还真的有一大堆的话要聊一下。我们都知道在矿车出问题的时候要停止使用及时维修,那大家知道维修完以后的验收标准是什么吗?大家一定要了解这些知识才不会被“坑”哦!
    一、矿车轮对
    车轮不得有裂纹,踏面光洁,转动灵活。
    矿车车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定,踏面磨损量不得超过原厚的45%,轮缘磨损量不得超过原厚的35%。同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。
    二、矿车轴承
    单列向心球轴承磨损,其径向间隙不得超过0.5mm。
    同一轮对新旧轴承不得混合使用。大修矿车不得使用旧轴承。
    三、矿车连接装置
    连接装置的孔不得有变形,其安全系数不得小于6.5,磨损量不得超过原尺寸的10%。
    碰头各部完整齐全,不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10-30mm,弹簧不得有断裂。
    四、矿车车箱与底梁
    底梁不得有裂纹、开焊,碰头铆钉不得有松动。其它各部铆钉松动不得超过总数的5%。各连接螺栓应加弹簧垫圈。
    车箱上口两对角线长度差不得大于35mm。车箱各面凸凹深度不得大于50mm,不得有裂纹和破损。
    车箱纵向中心线与底梁中心线(在车箱两端测量)的偏差不得大于8mm。

 矿车

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